SWISS CATAMARAN CONCEPT SWISS CATAMARAN 45
Pro

2013

Réf. 657157

SWISS CATAMARAN CONCEPT SWISS CATAMARAN 45

Visible à LE MARIN (FRANCE)

Catamaran S2C 45
Construit par CMM YACHT - SWISS CAT en 2013
3 exemplaires construits
Catamaran de propriétaire - Seconde main
Version propriétaire 3 cabines doubles, 2 cabinets de toilette
Coque propriétaire bâbord avec bureau
Pavillon français
TVA européenne payée
Visible en Martinique

Caractéristiques Techniques :
- Longueur : 14,00 m
- Largeur : 7,56 m
- Tirant d'eau (min.) : 1,10 m
- Tirant d'eau (max.) : 2,50 m
- Déplacement : 12 500,00 kg
- Réservoir d'eau : 480,00 L
- Réservoir eaux grises : 160,00 L
- Réservoir eaux noires : 240,00 L
- Matériaux : Composite Sandwich
- Architecte : Sébastien Schmidt

Motorisation :
- Marque : Yanmar
- Modele : 3JH5E
- Puissance : 39 cv
- Type de carburant : Gasoil
- Transmission : S-drive
- Réservoir carburant : 640,00 L

Aménagements :
- Planchers et menuiseries en Wenge
- Sellerie grise
- Vaigrages en Alcantara
- Rideaux dans les cabines
- Table de carré repliable
- WC électriques Planus x 2, rinçage à l’eau douce
- Machine à laver 3 Kg Electrolux
- Capacité d’eau : 2 x 240 L
- Dessalinisateur High Pressure 220V 70 L/h avec panneau de contrôle
- Système de ventilation naturelle
- Climatisation réversible Webasto
- Matelas de cabine à mémoire de formes et sommiers Froli
- Très nombreux rangements intérieurs et extérieurs

Cuisine en U :
- Plan de travail en Corian
- 1 évier + 1 égouttoir inox
- Four avec gazinière 4 feux Baumatic
- Réfrigérateur vertical Isotherme 120 L
- Congélateur à tiroirs 55 L
- VMC
- 2 ballons d’eau chaude

Voiles et gréements :
- Mât carbone laqué blanc Southern Spars
- Bôme carbone laquée blanc Southern Spars, avec tangonet carbone intégrés (type bôme canoë)
- Barres de flèches poussantes
- Gréement dormant Kevlar et Rod
- Gréement courant Spectra
- Martingale en Rod
- Grand-voile Hydranet full batten 66 m² Incidences avec ris automatiques
- Rail de grand-voile avec système d’aiguillage Harken
- Système d’étarquage des drisses sur rails Antal au pied de mât
- Lazy-bag Sunbrella rouge et Lazy Jack en Dynema
- Génois 52 m² Incidences sur enrouleur Harken MKIV3
- Trinquette 25 m² Incidences sur enrouleur Harken MKIV2
- Bosses d’enrouleur avec passage sous le pont pour retour au poste de barre
- Gennaker 103 m² Incidences sur emmagasineur Harken
- Bout-dehors carbone
- Drisses mouflées
- 3 Winches Harken T50 dont 2 électriques avec commandes à pied
- Accastillage Antal et Tylaska
- Nombreuses pad-eye carbone
- Marches de mât x 2
- Câble anti-foudre sous la nacelle

Électronique :
- Compas
- VHF fixe Raymarine Ray 55E
- VHF portable Icom IC-M35
- Loch speedomètre sondeur Girouette anémomètre avec Répétiteurs Raymarine au poste de barre et à la table à cartes
- Ecran Série E Raymarine 9’ Hybrid Touch au poste de barre
- Ecran Série E Raymarine 12’ Hybrid Touch à la table à cartes
- AIS Raymarine
- Pilote automatique avec actionneur Lewmar Mamba
- Radar Raymarine Digital 24 Nm
- Girouette Windex
- Caméra thermique infrarouge Raymarine
- Balise Epirb Ocean Signal E100G
- Balise personnelle
- Téléphone satellite Iridium 9555 avec base Intellidock
- Auto radio Kenwood
- 2 écrans de télévision Samsung
- Antenne télévision Relook

Électricité :
- Commandes moteur électriques Smart Actuator II by Glendinings
- Panneaux solaires x 6 Sun ware capacité totale 340 w
- Batteries de service gel Master volt 500 A 12V
- Parc service en série en 24V
- Batteries moteur 100 A 12V
- Alternateurs 80 A
- Chargeur de batteries 100 A Victron Energy
- Convertisseur 2 000 w Victron Energy
- Groupe électrogène Whisper Power 6 Kva avec batterie 80 A
- Recharge des batteries avec groupe électrogène et panneaux solaires
- Rallonge de quai
- Prises 220 V

Equipement de Pont :
- Guindeau électrique Maxwell 24V avec télécommande
- Mouillage avec ancre inox Ultra 27 Kg et 90 m de chaine de 10 mm
- Mouillage secondaire avec ancre Fortress 10 Kg
- Cockpit Teck
- Table de cockpit Teck, repliable
- Coussins de cockpit
- Système d’aération de cockpit par la casquette de roof
- Douchette de cockpit Osculatti
- Grandes jupes arrière
- Deux dérives carbones de 2,90 m avec système de relevage à manivelle Antal
- Bimini au poste de barre
- Barre à roue carbone
- Système de barre Lewmar avec mèches de safran Jefa
- Capots de pont Flush deck
- Prismes intégrés dans le pont
- Filières et lignes de vie en Spectra
- Filets plats x 2
- Taquets, chaumards et martyrs inox
- Echelle de bain amovible
- Passerelle arrière de 3 m avec rangement intégré sous l’annexe
- Système de mise à l’eau de l’annexe avec dossier de cockpit basculant, avec winch manuel Harken
- Arrivée d’eau douce à la baille à mouillage
- Chèvre en bout de bôme (pour relevage de l’annexe)
- Eclairages de courtoisie

Divers :
- Tous les poids sont centrés au pied de mât
- Crash boxes
- 8 pompes de cale Marco
- Réservoir eaux noires 2 x 120 L
- Réservoir eaux grises 2 x 80 L
- Annexe semi-rigide
- Moteur hors-bord 8cv (2016)
- Embases moteur 2014
- Disques d’embrayage moteurs refaits en 2017
- Joues de cockpit
- Taud d’hivernage d’annexe Sunbrella
- Radeau de survie Plastimo Transocéan 8 personnes Class A en container (neuve 2017)

Dossier complet sur simple demande
  • LHT : 14,00 m
  • Maître bau : 7,56 m
  • Gréement : Sloop
  • Quille : Dériveur
  • Matériau : Polyester
  • Coque : Catamaran
  • Département / Province : 972 - MARTINIQUE
  • Pays : FRANCE

Équipements présents sur le bateau

Motorisation

  • Nombre de moteurs : 2
  • Marque : YANMAR
  • Type de Moteur : Inboard
  • Système de transmission : Sail-Drive
  • Carburant : Diesel
  • Puissance : 39
  • Année : 2013

Voiles


Aménagement

  • Nombre de cabines (hors carré) : 3
  • Nombre total de couchettes : 8
  • Nombre de salles de bain : 2
  • Carré transformable

Équipement


Électronique


Entretien / Divers


Réservoirs


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