HANS GROOP HANS CHRISTIAN 43

1984

Réf. 585982

HANS GROOP HANS CHRISTIAN 43

Visible à LISBON (PORTUGAL)

Hans Christian, Model HC 43, Year 1984, Volvo Penta engine D2-75 from 2007. Bowthruster (2005), Diesel generator: Kubota (3 kW), Electrical Circuit: 240V & 12V, Fridge 12V (2007), Electric windlass with remote control (2010), Sound system inside and outside. Navigation Equipment (all 2007). Raymarine Radar, 2 GPS antenas, 2 VHF antenas (one VHF internal and one outside), C80 Plotter (in the cockpit), Tridata, AIS Transponder (2007), NAVTEX. 18 metre single spreader masthead cutter rig with Navtec hydraulic backstay and Sea Rig turnbuckles. Standing rigging (2007): professionally done with Danish accessories. Sails: all 3 new (2010) in a professional sailmaker in EU (Dacron): main, staysail, genoa. Reefed main and staysail. Spinaker and all previously existing sails (2003) in good shape. Marelon white mast steps riveted to mast. Mast and boom epoxy painted (2007). All ropes new (2010). Lee sails, tan bark colour main, staysail and yankee in excelent condition plus a full set of spare sails. Fully battened main has three reefs, staysail has three reefing points and headsail is Profurl furling gear. A custom built hard top full dodger and bimini with complete new all weather surround shades for cockpit ( Filotex and Sunbrella ) provides great protection from the sun, rain and sea. Full length yacht awnings. All that is required by Offshore A in EU., 2 life-rafts (8+4) Inspections valid through 2013. Ground tackle. Main anchor is a 65lb CQR with 80m of 12mm chain and 50m of rode. Secondary anchor is a 45lb CQR with 70m of 12mm chain and 50m of rode. Grenade 10 Kg stern anchor with 20m anchor rode. The windlass is a 12volt LOFRANS Falkon (2010) with remote control. Cape Horn wind vane steering. Salt water deck wash. Custom made stainless steel and teak folding boarding ladder. Cockpit winches: 2x Barient #3 , 1x Barient #23, 1x Barient #10 st. Mast winches: 2x Barient #23, 1x Barient #10 st. Boom winches: 2x Lewmar single speed. 4 x 25 litre jerry cans. Pushpit, pullpit and continuous stainless, high, solid safety rail. Outboard engine hoist and rack at pushpit. BOAT IN EXCELLENT CONDITION
  • LHT : 13,10 m
  • Maître bau : 3,99 m
  • Tirant d'eau : 1,82 m
  • Gréement : Goelette
  • Quille : Quillard
  • Matériau : Polyester
  • Coque : Monocoque
  • Couleur de coque : Blanche
  • Département / Province : LISBON
  • Pays : PORTUGAL

Équipements présents sur le bateau

Motorisation

  • Nombre de moteurs : 1
  • Modèle : D2-75
  • Marque : VOLVO
  • Type de Moteur : Inboard
  • Système de transmission : Ligne d'arbre
  • Carburant : Diesel
  • Puissance : 75
  • Année : 2007
  • Nombre d'heures : 520
  • Hélice : Tri-pale (Marque / Modèle : - )

Voiles

  • Génois : Enrouleur
  • Grand voile full batten
  • steeringWheel.label

Aménagement

  • Nombre de cabines (hors carré) : 3
  • Nombre total de couchettes : 8
  • Nombre de couchettes simples : 4
  • Nombre de couchettes doubles : 2
  • Nombre de salles de bain : 1
  • Table à carte

Équipement

  • Taud de grand voile
  • Taud de génois
  • Taud de barre à roue
  • Capote de descente
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Guindeau : Electrique
  • Circuit électrique 12V
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Pompe de cale Manuelle: 1 Electrique: 1
  • Pompe à eau de mer
  • Eau chaude
  • WC marin
  • Propulseur d'étrave
  • Réfrigérateur électrique
  • Four
  • Conservateur de froid / Congelateur

Électronique

  • Pilote automatique
  • Compas
  • VHF
  • Sondeur
  • GPS
  • Plotter
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Radar
  • Détecteur radar
  • Répétiteur(s)
  • Logiciel de navigation
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Lecteur CD
  • TV
  • Radio

Entretien / Divers

  • Radeau de survie Nombre de personnes: 8

Réservoirs

  • Nombre de réservoirs des eaux usées : 100

Bien que ces informations soient considérées exactes, nous déclinons toute responsabilité quant à leur exactitude. Informations non contractuelles. Toutes les mesures ci dessus sont approximatives. Merci de noter que les prix de certains bateaux peuvent être exprimés dans une devise autre que l'Euro. Dans ce cas, le prix en Euro n'est qu'une valeur indicative. Afin d'éviter toute erreur, veuillez contacter le broker responsable de la vente du bateau.
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