DUFOUR DUFOUR 45 CLASSIC

1996

Réf. 655089

DUFOUR DUFOUR 45 CLASSIC

Visible à LA TRINITE SUR MER (FRANCE)

Équipé voyage, c’est un bateau adapté à la grande croisière en famille ou entre amis, il est sécurisant, facile à manœuvre et peu exigeant en réglage. Son aménagement intérieur a été idéalement pensé.
10 couchages sont possibles mais le bateau est vraiment très confortable à 6 ou 7 personnes en utilisant la cabine latérale avant tribord pour le rangement des jouets (plongée, kitesurf, paddle gonflable…). C’est un bateau très marin qui a prouvé ses qualités au large sur 4 transats :- à l’intérieur, un vrai espace TàC indépendant, des mains courantes nombreuses et bien positionnées, un espace réduit entre la cuisinière et la banquette qui donne la possibilité de rester debout pour cuisiner en naviguant - à l’extérieur, un pont plat, de larges passe-avants, des mains courantes en teck sur le roof, un cockpit fonctionnel pour les manœuvres (non encombré par une table fixe au centre) Il n’a rien a envié aux bateaux plus modernes qui peuvent être moins marins, pas plus performants et souvent plus fragiles. Le bateau est visible à la Trinité sur Mer, il vient d’être remis à l’eau (janvier 2018) suite carénage. Le bateau est prêt à naviguer. Les photos ont été faites juste avant cette remise à l’eau.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions :
- Longueur hors tout 13,90m
- Longueur flottaison 11,36m
- Largeur 4,30m
- Tirant d’eau 1,95m
- Tirant d’air 19,50m
- Poids quille 4t
Aménagement :
- cabine avant avec couchette double
- 2 cabines arrières avec couchettes doubles
- cabine latérale avant tribord avec 2 couchettes superposées
- carré transformable en couchette double
- 2 cabinets de toilette avec douche
- nombreux rangements (sous les sièges, sous les lits, armoires dans chaque cabines...)
- table amovible dans le cockpit
- 3 grands coffres dans le cockpit
- échelle de bain
- douchette de cockpit
Gréement :
- Hale-bas rigide
- Enrouleur génois de 2013
- Tangon de spi sur rail
- Etai largable
- Pataras réglable
- Gréement dormant de 2013
Voiles :
- GV Full Batten Technique Voiles de déc 2013
- Génois sur enrouleur Technique Voiles de déc 2013
- Spi symétrique Incidences 135m² (chaussette)
- Tourmentin Elvstrom
- Lazy bag de 2015
Motorisation :
- Moteur Volvo Penta 60cv (environ 2500 heures) entretenu tous les ans par un professionnel
- Propulsion saildrive
- Hélice tripale changée en 2016
Électricité :
- parc batteries service 3 x 110ah de 2015
- batterie moteur 110ah de 2015
- chargeur Cristec
- booster de charge Xantrex
- circuit d’eau sous pression
- ballon d’eau chaude (moteur ou 220V)
- guindeau électrique Lofrans 1200W
- éclairage intérieur LED et feux de nav LED
- Eolienne Aérogen 6 (avec mat de charge de moteur HB sur son support)
Électronique :
- VHF Simrad RD68
- Radar Raymarine Pathfinder SL72
- Pilote automatique Autohelm ST 7000
- Instruments ST60+ Raymarine (écran Tritada à la TàC et poste de barre, écran Wind au poste de barre)
- GPS Traceur Géonav 7wide
Sécurité :
- Armement de sécurité complet en catégories plus de 6 milles.
- Radeau de survie en sac de 2016
- Balise COSPAS-SARSAT
  • LHT : 14,00 m
  • Maître bau : 4,30 m
  • Tirant d'eau : 2,30 m
  • Gréement : Sloop
  • Quille : Quillard
  • Matériau : Polyester
  • Coque : Monocoque
  • Département / Province : 56 - MORBIHAN
  • Pays : FRANCE

Équipements présents sur le bateau

Motorisation

  • Nombre de moteurs : 1
  • Marque : VOLVO
  • Type de Moteur : Inboard
  • Système de transmission : Sail-Drive
  • Carburant : Diesel
  • Puissance : 60
  • Nombre d'heures : 2500

Bien que ces informations soient considérées exactes, nous déclinons toute responsabilité quant à leur exactitude. Informations non contractuelles. Toutes les mesures ci dessus sont approximatives. Merci de noter que les prix de certains bateaux peuvent être exprimés dans une devise autre que l'Euro. Dans ce cas, le prix en Euro n'est qu'une valeur indicative. Afin d'éviter toute erreur, veuillez contacter le broker responsable de la vente du bateau.
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David CANO

LA TRINITE SUR MER , FRANCE Appelez-moi
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